display MAZDA MODEL 6 2015 Manuale del proprietario (in Italian) 

4-67
Al volante
Quadro strumenti e display
WIndicazione i-ELOOP (Tipo A)*
Se il motore viene avviato dopo che il
veicolo è rimasto fermo per un lungo
periodo di tempo, sul display potrebbe
essere visualizzato il messaggio “i-ELOOP
in carica”. Lasciare il motore al regime
minimo e attendere fino a quando il
messaggio non scompare.
WIndicatore luminoso temperatura
refrigerante motore bassa (Blu)
L’indicatore luminoso si accende quando la
temperatura refrigerante motore è bassa e si
spegne una volta che il motore si è scaldato.
Se l’indicatore luminoso di temperatura
refrigerante motore bassa resta acceso
dopo che il motore si è scaldato
sufficientemente, significa che il sensore
di temperatura è malfunzionante.
Consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
WIndicazione posizione cambio
La posizione del selettore viene indicata
quando l’accensione è commutata su ON.
Indicatore marcia inserita
In modalità cambiate manuali,
nell’indicatore di posizione selettore
del cruscotto si accende “M” e viene
visualizzato il numero della marcia
selezionata.
NOTA
Se si guida il veicolo mentre è
visualizzato il messaggio, viene emessa
una segnalazione acustica. Se si sterza
il volante mentre è visualizzato il
messaggio, lo sterzo risulterà più duro
del normale, ma questo non è un
sintomo anomalo. Arrestare il veicolo
in un luogo sicuro tenendo il motore in
funzione e non tentare di sterzare il
volante. Il funzionamento dello sterzo
tornerà normale una volta che il
messaggio non è più visualizzato.
i-ELOOP
NOTA
(Alcuni modelli)
Se si esegue una delle azioni indicate di
seguito, la posizione del selettore viene
visualizzata per 5 minuti anche se il
commutatore di avviamento è in
posizione diversa da ON.
•L’accensione viene commutata OFF.
•La porta del conducente viene aperta.
*Alcuni modelli.

4-68
Al volante
Quadro strumenti e display
WIndicazione modo selezionato*
Quando è selezionato il modo sport, sul
quadro strumenti si accende l’indicazione
del modo selezionato.
WIndicatore luminoso luci
abbaglianti fari
Questa segnalazione luminosa indica una
delle due condizioni seguenti:
•Le luci abbaglianti dei fari sono accese.
•La leva degli indicatori di direzione è
in posizione di lampeggio abbaglianti.
WIndicatori di direzione/
Lampeggiatore di emergenza
Quando si azionano gli indicatori di
direzione, una delle due frecce, sinistra o
destra, lampeggia per indicare quale
indicatore di direzione è stato azionato
(pagina 4-96).
Quando si azionano i lampeggiatori di
emergenza, lampeggiano entrambe le
frecce (pagina 4-104).
Se un indicatore lampeggia in modo
anomalo, significa che la lampadina di
uno degli indicatori di direzione potrebbe
essere bruciata. Consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
WIndicatore luminoso veicolo protetto
Questo indicatore luminoso inizia a lampeg-
giare ad intervalli di due secondi quando
l’accensione viene commutata da ON a OFF
ed il sistema immobilizzatore è armato.
La segnalazione luminosa smette di
lampeggiare commutando l’accensione su
ON con la chiave corretta.
A questo punto il sistema immobilizzatore
viene disarmato e la segnalazione luminosa si
accende per circa tre secondi e poi si spegne.
NOTA
Se non è possibile commutare nel
modo di guida, l’indicazione del modo
selezionato lampeggia per notificarlo al
conducente.
*Alcuni modelli.

4-69
Al volante
Quadro strumenti e display
Se il motore non va in moto usando la
corretta chiave e l’indicatore luminoso di
veicolo protetto resta acceso o lampeggia,
significa che il sistema è malfunzionante.
Rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
WSpia luminosa (Ambra)/
Indicatore luminoso (Verde)
regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) (Tipo A)*
Spia luminosa (Ambra) regolatore di
velocità con sensore radar Mazda
(MRCC)
Acceso
La spia luminosa si accende quando
l’accensione viene commutata su ON e
si spegne dopo qualche secondo.
La spia luminosa si accende se si verifica
un malfunzionamento nel sistema
regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (sistema MRCC) mentre il
suddetto sistema è attivato. Far controllare
il veicolo da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Indicatore luminoso (Verde) regolatore
di velocità con sensore radar Mazda
(sistema MRCC)
Acceso
Si accende quando viene impostata la
velocità attraverso il sistema regolatore di
velocità con sensore radar Mazda (sistema
MRCC).
WIndicatore luminoso principale
regolatore automatico di velocità
(Ambra)/Indicatore luminoso
regolatore automatico di velocità
inserito (Verde)*
L’indicatore luminoso ha due colori.
Indicatore luminoso principale
regolatore automatico di velocità
(ambra)
Questo indicatore luminoso rimane
acceso per alcuni secondi quando
l’accensione viene commutata su ON.
L’indicatore luminoso si illumina di
colore ambra quando il regolatore
automatico di velocità è attivato.
Indicatore luminoso regolatore
automatico di velocità inserito (verde)
L’indicatore luminoso si accende di
luce verde quando viene impostata la
regolazione automatica della velocità.
*Alcuni modelli.

4-70
Al volante
Quadro strumenti e display
WIndicazione/Indicatore luminoso
monitoraggio punto cieco OFF
(indicatore luminoso BSM OFF)*
Tipo A
L’indicazione monitoraggio punto cieco OFF
(indicazione BSM OFF) si accende quando
si preme l’interruttore monitoraggio punto
cieco (interruttore BSM) per disattivare i
sistemi monitoraggio punto cieco (BSM) e
avviso veicolo in sorpasso (RCTA).
Se l’indicazione rimane visualizzata
anche se è stato azionato l’interruttore
monitoraggio punto cieco (interruttore
BSM), essa indica che c’è un problema
nel sistema. Far controllare il veicolo da
un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Tipo B
Questo indicatore luminoso si accende per
alcuni secondi quando l’accensione viene
commutata su ON.
L’indicatore luminoso monitoraggio punto
cieco OFF (indicatore luminoso BSM
OFF) si accende quando si preme
l’interruttore monitoraggio punto cieco
(interruttore BSM) per disattivare i sistemi
monitoraggio punto cieco (BSM) e avviso
veicolo in sorpasso (RCTA).
In caso si verifichino le condizioni di cui
sotto, nel sistema potrebbe essere insorto un
problema. Far controllare il veicolo da un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
•La segnalazione luminosa non si
accende quando l’accensione viene
commutata ON.•Rimane accesa anche se l’interruttore
monitoraggio punto cieco (interruttore
BSM) è stato commutato OFF.
•Si accende durante la guida.
WIndicatore luminoso luci accese
Questo indicatore luminoso si accende
quando sono accese le luci esterne e
l’illuminazione del cruscotto.
La segnalazione luminosa lampeggia in
continuazione in caso di malfunzionamento
del sistema d’illuminazione. Consultare un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
NOTA
Se si percorrono strade poco trafficate
per cui i veicoli che i sensori radar
devono rilevare sono rari, il sistema
potrebbe andare in pausa [l’indicazione/
indicatore luminoso monitoraggio
punto cieco OFF (indicazione/
indicatore luminoso BSM OFF) nel
quadro strumenti si accende]. Tuttavia
ciò è normale.
*Alcuni modelli.

4-71
Al volante
Quadro strumenti e display
WSpia luminosa fari a LED*
Questa spia luminosa si accende per
alcuni secondi quando l’accensione viene
commutata su ON.
Questa segnalazione luminosa si accende
se i fari a LED sono malfunzionanti.
Far controllare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivol-
gersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
WIndicatore luminoso luci
antinebbia anteriori*
Questa segnalazione luminosa si accende
quando le luci antinebbia anteriori sono in
funzione.
WIndicatore luminoso luce
antinebbia posteriore*
Questa segnalazione luminosa si accende
quando la luce antinebbia posteriore è in
funzione.
*Alcuni modelli.

4-76
Al volante
Cambio
WIndicazione display
Per i veicoli equipaggiati con quadro
strumenti di tipo A: a seconda
dell’indicazione, controllare la condizione
del veicolo o farlo ispezionare da un
riparatore specializzato; noi consigliamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
WSpia luminosa
Una spia indica un malfunzionamento del
sistema o una condizione operativa. Vedi
Segnalazioni luminose a pagina 4-36.
WPosizioni cambio
•L’indicatore luminoso posizione cambio
nel quadro strumenti si accende.
Vedi Segnalazioni luminose a
pagina 4-36.
•Per poter azionare il motorino di
avviamento la leva selettrice deve
essere in posizione P o N
P (parcheggio)
In posizione P il cambio è bloccato e le
ruote anteriori non possono girare.R (retromarcia)
In posizione R, il veicolo si muove
solamente all’indietro. Prima di selezionare
o deselezionare la posizione R occorre che il
veicolo sia completamente fermo, salvo nei
rari casi descritti in Per togliere il veicolo
dal pantano (pagina 3-61).
N (folle)
In posizione N, le ruote ed il cambio non
sono bloccati. Se non s’inserisce il freno
di stazionamento o si applicano i freni,
basta una lieve inclinazione della strada
perché il veicolo si muova.
Portare la leva selettrice in posizione
P e inserire il freno di stazionamento
sempre:
Immobilizzare il veicolo solamente
mettendo la leva selettrice in
posizione P, senza usare il freno di
stazionamento, è pericoloso.
Se il blocco attuato dalla posizione P
non riesce ad immobilizzare il veicolo,
questo può muoversi e causare un
incidente.
ATTENZIONE
•Selezionare la posizione P, N o R
a veicolo in movimento può
danneggiare il cambio.
•Selezionare una marcia avanti o la
retromarcia con il motore non al
regime minimo può danneggiare il
cambio.
Non passare dalla posizione N o P ad
una marcia quando il regime del motore non è al minimo:
Passare dalla posizione N o P ad una
marcia quando il regime del motore
non è al minimo è pericoloso. Così
facendo il veicolo potrebbe muoversi
all’improvviso e causare un incidente
con gravi conseguenze.
Non selezionare la posizione N a veicolo in marcia:
Selezionare la posizione N a veicolo
in marcia è pericoloso. In caso di
decelerazione verrebbe a mancare il
supporto del freno motore, e questo
potrebbe causare un incidente con
gravi conseguenze.
AVVERTENZA
ATTENZIONE

4-108
Al volante
Freno
Rilascio manuale del freno di
stazionamento elettrico
Premere saldamente il pedale del freno
e premere l’interruttore del freno di
stazionamento elettrico.
Rilascio automatico del freno di
stazionamento elettrico
Se il pedale acceleratore viene premuto
con il freno di stazionamento elettrico
applicato e sono soddisfatte tutte le
condizioni indicate di seguito, il freno
di stazionamento viene rilasciato
automaticamente.
•Il motore è in funzione.
•La porta del conducente è chiusa.
•La cintura di sicurezza del conducente
è allacciata.
(Cambio manuale)
•La leva del cambio è in posizione
diversa dalla folle.
•Il pedale della frizione è premuto a metà
(Cambio automatico)
•La leva selettrice è in posizione D, M o R
WIndicazione display
Per i veicoli equipaggiati con quadro
strumenti di tipo A: a seconda
dell’indicazione, controllare la condizione
del veicolo o farlo ispezionare da un
riparatore specializzato; noi consigliamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
WSpia luminosa
Una spia indica un malfunzionamento del
sistema o una condizione operativa.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-36.
NOTA
Se il piede del conducente entra in
contatto con il pedale acceleratore
mentre il motore è in funzione e il freno
di stazionamento elettrico è applicato, il
freno di stazionamento potrebbe essere
rilasciato automaticamente. Se non si
ha intenzione di mettersi in marcia
immediatamente, mettere la leva del
cambio (cambio manuale) in posizione
folle o la leva selettrice (cambio
automatico) in posizione P o N.

4-118
Al volante
i-ELOOP
WVisualizzazione i-ELOOP in carica
Se il motore viene avviato dopo che il
veicolo è rimasto fermo per un lungo
periodo di tempo, sul display potrebbe
essere visualizzato il messaggio “i-ELOOP
in carica”.
Lasciare il motore al regime minimo e
attendere fino a quando il messaggio non
scompare.
NOTA
Se si guida il veicolo mentre è
visualizzato il messaggio, viene
emessa una segnalazione acustica.
Se si sterza il volante mentre è
visualizzato il messaggio, lo sterzo
risulterà più duro del normale, ma
questo non è un sintomo anomalo.
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro
tenendo il motore in funzione e non
tentare di sterzare il volante. Il
funzionamento dello sterzo tornerà
normale una volta che il messaggio non
è più visualizzato.
i-ELOOP in carica
i-ELOOP

4-119
Al volante
Monitoraggio consumo di carburante
Per i veicoli con audio di tipo C/tipo D, stato controllo, consumo di carburante ed efficacia
vengono commutati e visualizzati agendo sulla rispettiva icona nel display. In aggiunta, al
termine di un viaggio nel display finale viene visualizzato il risparmio totale di energia
all’accensione del display finale medesimo.
1. Selezionare l’icona sullo schermo iniziale per visualizzare lo schermo applicazioni.
2. Selezionare “Monitoraggio consumo di carburante”.
3. Azionare gli interruttori del comando generale o toccare lo schermo e visualizzare il menu.
4. Selezionare l’icona nel menu ed eseguire l’operazione. Ciascuna icona funziona come
segue:
Monitoraggio consumo di carburante
NOTA
Quando il menu viene visualizzato toccando lo schermo, il display viene automaticamente
nascosto dopo 6 secondi.
Indicazione sul displayStato controllo
Nasconde il display menu.
Ritorna allo schermo applicazioni.
Commuta il monitoraggio consumo di carburante
seguendo l’ordine stato controllo, consumo di carburante
ed efficacia
Resetta il dato del consumo di carburante.
Visualizza lo schermo per le seguenti impostazioni.
•Commutazione on/off display finale
•Commutazione on/off della funzione che sincronizza il
resettaggio del consumo di carburante con il
contachilometri parziale (Contachilometri parziale A)
NOTA
Una volta che l’accensione è stata commutata da ON a OFF, lo schermo del
monitoraggio consumo di carburante ritornerà a quello originale alla successiva
commutazione dell’accensione su ON.
0 minL/100 km
Consumo carburante medio storico
Consumo di carburante (Questo ciclo di guida)
15 15
10 20 30 40 50 60
Monitoraggio consumo di carburante
L/100 km
(Questo
ciclo di
guida) Medio
8.0

4-120
Al volante
Monitoraggio consumo di carburante
WDisplay stato controllo
Vengono visualizzati lo stato operativo i-stop e lo stato di generazione energia i-ELOOP.
Indicazione sul displayStato controllo
Con sistema i-ELOOP Visualizza il livello di elettricità generata dalla frenata
rigenerativa.
Visualizza la quantità di elettricità immagazzinata nel
condensatore.
Con sistema i-ELOOP Visualizza lo stato dell’elettricità immagazzinata nel
condensatore e fornita ai dispositivi elettrici (nel display si
accendono contemporaneamente tutte le parti del veicolo).
Visualizza il risparmio di carburante cumulativo.
Monitoraggio consumo di carburante
i-ELOOP
PRONTO
Medio
(Dal resettaggio)
4,2 L/ 100km
i-stop
i-ELOOP
PRONTO
Monitoraggio consumo di carburante
Medio(Dal resettaggio)
4,2 L/ 100km
i-stop